閱讀 5308 次 起重量限制器與力矩限制器的作用與區(qū)別

起重量限制器與力矩限制器的作用與區(qū)別

朱宏洲  陳永健  劉振東

河南省第五建筑安裝工程有限公司

    隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑施工也由原先的勞動(dòng)密集型向機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，而塔式起重機(jī)具有提升高度大、工作幅度長(zhǎng)的特點(diǎn)，在建筑施工中得以大量使用。但由于部分使用單位和部分設(shè)備管理人員對(duì)塔式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，特別是未能正確區(qū)分起重量限制器和起重力矩限制器的作用，致使塔機(jī)在使用中存在重大的安全隱患，下面就談?wù)剬?duì)這兩者的作用和區(qū)別：

1、起重量限制器

    起重量限制器有以下兩個(gè)作用：

    (1)最大額定起重量限制。

當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的ll0％時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。這樣即可達(dá)到保護(hù)提升系統(tǒng)和塔機(jī)結(jié)構(gòu)的目的。

    (2)起升速度限制。

    對(duì)多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各檔位具有防止超載的作用。塔式起重視的起升機(jī)構(gòu)一般是多檔速度運(yùn)行，由于起升電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)往往是低速段取恒力矩，高速段取恒功率，也就是說(shuō)中速和高速下功率相等，低速重載，高速輕載，即對(duì)于每一速段均有一個(gè)相應(yīng)的允許最大起重量。如吊起某一重物，當(dāng)?shù)醯揭欢ǖ母叨群螅�突然切入到高速，就有可能超載，這時(shí)就有可能產(chǎn)生反轉(zhuǎn)下溜或燒毀電機(jī)的危險(xiǎn)。當(dāng)裝有起重量限制器時(shí)，這時(shí)起重量限制器就會(huì)動(dòng)作，使起升機(jī)構(gòu)自動(dòng)切換回低速，保證起升電機(jī)有足夠的提升力提升重物。

2、力矩限制器

    力矩限制器有以下兩個(gè)作用：

    (1)力矩限制。

    當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的ll0％時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增加方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。是同時(shí)切斷上升及增幅方向的電源，故必須分別設(shè)定幅變碼、定碼變幅兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，并聯(lián)連接，只要其中任何一個(gè)觸發(fā)就可動(dòng)作。這樣可以防止限位開(kāi)關(guān)失靈。兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)同時(shí)失靈的機(jī)會(huì)極少，可以提高安全保障度。

    (2)變幅速度限制。

    對(duì)最大變幅速度超過(guò)40m/rain的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的 80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。目的是避免劇烈操作使載荷擺動(dòng)過(guò)大或制動(dòng)滯后而超力矩，造成起重機(jī)失穩(wěn)檢查時(shí)，可根據(jù)塔機(jī)的使用說(shuō)明書中的變幅機(jī)構(gòu)特性和起重特性曲線表，做如下幾方面的試驗(yàn)：

    ①定幅變碼限制(在最大幅度處，起吊允許的額定起重量來(lái)試驗(yàn))。

    ②定碼變幅限制(在最大起重量相應(yīng)的最大幅度來(lái)試驗(yàn)，目的是為了防止過(guò)載。控制小車變幅機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng))。

    ③預(yù)報(bào)警控制(在達(dá)到額定力矩的90％時(shí)，有聲響信號(hào)，目的是使操作司機(jī)注意起升速度及小車變幅速度的控制)。

    ④強(qiáng)迫換速控制(只對(duì)變幅速度超過(guò)40m/min的起重機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，)。因此，起重量限制器與起重力矩限制器在限制方法上的區(qū)別也可這樣理解：起重量限制器動(dòng)作，后只切斷上升方向的電源，而力矩限制器動(dòng)作后是同時(shí)切斷機(jī)構(gòu)上升和幅度增大方向的電源。

    綜合以上分析，起重量限制器與起重力矩限制器在保護(hù)功能、限制方法和檢驗(yàn)的方法上均存在有很大的區(qū)別。區(qū)別在于起重量限制器主要保護(hù)的是提升系統(tǒng)，通過(guò)切斷上升方向的電源來(lái)限制超載，危險(xiǎn)部位位于臂根位置；起重力矩限制器主要保護(hù)的則是起重機(jī)結(jié)構(gòu)，通過(guò)同時(shí)切斷上升及增幅方向電源來(lái)限制超載，其危險(xiǎn)部位是靠近最大起重量相應(yīng)最大幅度至臂端位置。

(本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò)：溫紅娟  劉紅娟  尹維維 編輯 文徑 審核)