閱讀 2941 次 施工中如何確保混凝土后澆帶質(zhì)量

施工中如何確保混凝土后澆帶質(zhì)量

高栓紅  劉榆生

三門峽市建筑工程公司

    在高層建筑物中，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求必須設(shè)置沉降縫或后澆帶，其后澆帶的施工做法設(shè)計(jì)各不相同，在施工前對(duì)后澆帶的施工工藝必須有充分的準(zhǔn)備。如忽視這個(gè)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)后澆帶的成品質(zhì)量帶來(lái)裂縫、滲漏等諸多后遺癥。

1、工程概況

    三門峽市財(cái)政局會(huì)計(jì)培訓(xùn)中心大樓工程由三門峽市建筑工程公司承建。辦公寫字樓工程車庫(kù)占地總面積為3878m²，地下車庫(kù)位于4幢主樓中間，采用小型方樁群樁獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)。地下一層作為停車庫(kù)，車庫(kù)底板厚度為0.6m，混凝土標(biāo)號(hào)為C30、P8；后澆帶混凝土摻加微膨劑UEA，標(biāo)號(hào)為C40、P8；頂板上覆1.2m的綠化土，頂板采用無(wú)梁式板，板厚度為0.35m。車庫(kù)西南兩頭長(zhǎng)度為60m，在其中間設(shè)置寬度800mm后澆帶。

2、方案選擇

    后澆帶的施工工藝方法眾多。諸如，一是燕尾形做法，它施工不方便，易造成爆模，并且在后澆混凝土?xí)r的鑿毛難度較高；二是橡膠止水布做法，此法成本較高且止水效果不理想；三是赫·瑞布做法，此法為國(guó)外進(jìn)口材料，質(zhì)量好、施工方便，但成本很高，并且采購(gòu)渠道較困難；四是鋼板止水帶做法，本工程即選擇此法進(jìn)行后澆帶施工。

3、工藝

    (1)后澆帶挖土：后澆帶部位的底板厚度通常比地下室底板厚度增加lOOmm，并且根據(jù)設(shè)計(jì)要求在后澆帶部位將增加50％的鋼筋含量。為了使后澆帶在今后微膨脹混凝土澆筑之前的清理方便，后澆帶的溝槽向兩側(cè)做0.2％的泛水，并在后澆帶排水端頭部位砌筑400mm×400mm的集水井，用來(lái)清理后澆帶中的垃圾及積水。

    (2)施工步驟：制作3m左右長(zhǎng)的上、下單層鋼絲網(wǎng)片板一安裝下層鋼絲網(wǎng)片板在底筋上固定一網(wǎng)片下口采用鋼釘固定一封閉對(duì)接下層鋼絲網(wǎng)片板接口一安裝焊接鋼板止水帶一安裝上層鋼絲網(wǎng)片板一封閉對(duì)接上層鋼絲網(wǎng)片板接口一安放、固定25mm高“n”形模板條。

4、施工材料

    鋼板止水帶選用3mm厚、Q235鋼板，高度為400mm的“]”形止水鋼板。鋼絲網(wǎng)片應(yīng)采用單層4號(hào)(5目)鋼絲網(wǎng)片，不宜采用網(wǎng)號(hào)2．50號(hào)以下(8目)的雙層鋼絲網(wǎng)片。

5、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)、難點(diǎn)

    (1)制作鋼絲網(wǎng)片板時(shí)的單層鋼絲網(wǎng)片必須繃緊，并且鋼絲網(wǎng)片向下應(yīng)有l00—150mm的下翻邊，在與鋼筋支架綁扎必須結(jié)實(shí)、牢固。

    (2)鋼板止水片接頭必須為搭接焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)≥50mm，焊接必須4個(gè)方向焊接，焊接中必須飽滿，無(wú)夾渣、咬肉、氣泡。

    (3)支架、鋼板止水片的鋼筋斜撐、斜拉間距控制在400mm一道，并且要有足夠的剛性。

    (4)鋼絲網(wǎng)片板與鋼絲網(wǎng)片板之間的接口及下口500mm保護(hù)層的接口必須封閉，50mm保護(hù)層露口下方遇底板縱向鋼筋處可采用將下翻網(wǎng)片剪開，然后用l寸的鋼釘在墊層上進(jìn)行固定。

    (5)上皮筋的上口采用“n”形模板進(jìn)行支模并固定牢固。

    (6)澆筑混凝土過(guò)程中振搗棒宜離鋼絲網(wǎng)片應(yīng)控制在300mm左右，避免強(qiáng)振及貼邊振搗，并且嚴(yán)格控制振點(diǎn)間距在400mm左右。

    (7)對(duì)于地下室頂板的混凝土后澆帶，其模板支模架子宜一次性安裝成型，特底板及頂板的混凝土后澆帶全部澆筑好以后進(jìn)行拆除，確保板底平整。

6、半成品保護(hù)

    在后澆混凝土未澆注之前，后澆帶的兩側(cè)應(yīng)采用磚砌檔墻及上口采用木蓋板進(jìn)行全封閉保護(hù)，防止混凝土、砂漿結(jié)塊污染及建筑雜物大量堆積。底板后澆帶兩側(cè)集水并應(yīng)及時(shí)抽水，保持后澆帶處于無(wú)積水狀態(tài)，降低鋼筋銹蝕程度。后澆帶混凝土澆筑后，應(yīng)采用麻袋(草包)覆蓋，并澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)兩周以上。

7、控制后澆帶滲漏水、成品質(zhì)量的其他措施

    (1)本工程均采用的是JS復(fù)合防水涂料，其防水涂料刷至底板底口及頂板面上，但在后澆帶部位采用了兩層防水涂料加網(wǎng)格布作為加強(qiáng)層，并在涂料外側(cè)砌筑半磚保護(hù)墻。

    (2)對(duì)于頂板后澆帶覆土綠化部位，在征得業(yè)主、設(shè)計(jì)同意、認(rèn)可后，采用3道防水層進(jìn)行加強(qiáng)，第一層為濕克威；第二層、第三層為APP改性防水卷材。

    (3)在內(nèi)墻、頂棚后澆帶接縫處用柔性彈性膩?zhàn)油克�兩遍，避免在結(jié)構(gòu)的沉降及伸縮過(guò)程中產(chǎn)生細(xì)小裂縫。

8、結(jié)語(yǔ)

    地下車庫(kù)在2003年7月澆筑了底板、墻板、頂板后澆帶混凝土后，至今未產(chǎn)生任何滲漏水現(xiàn)象，防滲要求達(dá)到《地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GBJl 08--87)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滿足地下室使用功能要求。

(本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò)：溫紅娟  劉紅娟  尹維維 編輯 文徑 審核)