閱讀 3117 次 高科技園區(qū)空間環(huán)境形象規(guī)劃建設(shè)研究

高科技園區(qū)空間環(huán)境形象規(guī)劃建設(shè)研究

韓君  郭雅潔

(蘇州科技學(xué)院建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，江蘇蘇州  215011)

    城市形象是城市內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)、文化底蘊(yùn)和外在形態(tài)特征的綜合表現(xiàn)，集中反映在城市空間環(huán)境上。關(guān)于城市空間環(huán)境系統(tǒng)的理論，源于西方國(guó)家。美國(guó)著名的城市設(shè)計(jì)師凱文.林奇(Kevin Lynch)提出了比較實(shí)用的理論與方法。他認(rèn)為城市空間環(huán)境形象，在市民心目中的特定“標(biāo)志物”是道路、邊界、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物和區(qū)域五個(gè)部分。通過(guò)這五個(gè)部分的辨認(rèn)和感受，人們就認(rèn)知了這個(gè)城市的風(fēng)貌和特征。高科技園區(qū)的物質(zhì)空間環(huán)境作為城市總體空間環(huán)境的一部分。兩者是一個(gè)整體與局部的關(guān)系。所以研究高科技同區(qū)的空間環(huán)境規(guī)劃建設(shè)，就要以城市空間環(huán)境建設(shè)為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行。

1.在城市構(gòu)架下研究高科技園區(qū)空間環(huán)境

    正是由于這種整體與局部的關(guān)系，所以，對(duì)高科技園區(qū)而言，城市空間環(huán)境作為一種視覺(jué)上的存在，為同區(qū)工作人員提供了一種視覺(jué)和心理上的支持，并控制著高科技園區(qū)空間環(huán)境的基調(diào)和構(gòu)成；對(duì)城市空間環(huán)境而言，高科技園區(qū)空間環(huán)境是城市總體空間環(huán)境控制下的組成元素，襯托并影響著城市空問(wèn)環(huán)境。一些有著獨(dú)特山水格局的城市，城市的空間環(huán)境更硅著地影響著每一功能組成區(qū)域內(nèi)的空間環(huán)境風(fēng)格基調(diào)、景觀設(shè)置和構(gòu)景策略。因此，應(yīng)該在城市總體空間環(huán)境的構(gòu)架下研究高科技園區(qū)空間環(huán)境的規(guī)劃與建設(shè)。

    高科技園區(qū)在城市中的區(qū)位影響著園區(qū)空間環(huán)境的景觀設(shè)置和設(shè)計(jì)策略。例如，貼鄰城市居住區(qū)的園區(qū)，為減少給居民生活帶來(lái)的負(fù)面影響，就有必要構(gòu)建綠色“屏障”，加強(qiáng)綠化空間環(huán)境的防護(hù)性與可視性：而在距離城區(qū)一定距離的郊區(qū)建設(shè)高科技園區(qū)，其空間環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)具備多元化特征，既滿足可視性，也應(yīng)具備一定的可達(dá)性；鄰近風(fēng)景名勝或城市特殊景觀地段的高科技園區(qū)，其景觀設(shè)計(jì)可充分利用與風(fēng)景區(qū)相鄰的空間優(yōu)勢(shì)，以借景為主、建景為輔，以自然為主、人工為輔。在城市總體空間環(huán)境的構(gòu)架下來(lái)考察高科技園區(qū)的空間環(huán)境，為了更好地發(fā)揮二者之間的互動(dòng)效應(yīng)，可參照城市建筑密度分區(qū)的做法，結(jié)合城市自然山水格局及城市公園的分布情況，規(guī)劃制定城市的空間環(huán)境分區(qū)，對(duì)位于不同空間環(huán)境分區(qū)中的高科技同，建議或規(guī)定相應(yīng)的空間環(huán)境策略和空間環(huán)境建設(shè)控制指標(biāo)，使之與城市總體空間環(huán)境相得益彰。

2.高科技園區(qū)空間環(huán)境形象規(guī)劃建設(shè)的基本理念

    1)高科技園區(qū)卒問(wèn)環(huán)境形象不是單純的園區(qū)空間的擴(kuò)展，也不僅僅是對(duì)建筑物的評(píng)價(jià)，而是在園區(qū)環(huán)境的擴(kuò)展中，構(gòu)成要素之問(wèn)以及和周邊環(huán)境能否形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的問(wèn)題。

    2)人是城市空間環(huán)境形象的主體，而創(chuàng)造優(yōu)美的人居環(huán)境止是建設(shè)高科技同區(qū)空間環(huán)境形象的本質(zhì)。

    3)高科技園區(qū)空間環(huán)境形象是一個(gè)地域性的概念，不同城市地區(qū)自然地理歷史條件及功能發(fā)展的不同，其空間環(huán)境形象建設(shè)的目標(biāo)也不同。

因此，在高科技園區(qū)空間環(huán)境形象的規(guī)劃建設(shè)工作中，應(yīng)始終貫徹有機(jī)整合、以人為本及凸現(xiàn)地方特色這三個(gè)最基本的理念。

    2.1有機(jī)整合的理念

    有機(jī)整合的理念，一方面是高科技園區(qū)空間環(huán)境形象構(gòu)成物質(zhì)要素要在空間上形成所謂的剛性結(jié)構(gòu)，另一方面是指物質(zhì)要素在數(shù)量上的平衡。這主要表現(xiàn)為道路和建筑這類(lèi)人工要素與綠化這類(lèi)自然的要素有合適的比例關(guān)系。

基于這種有機(jī)整合的理念，在空間環(huán)境形象建設(shè)過(guò)程中．應(yīng)綜合地規(guī)劃和建設(shè)高科技園區(qū)地上、地面及地下空問(wèn)．使之相輔相成，共同創(chuàng)造宜人的園區(qū)空問(wèn)環(huán)境形象。

    2.2以人為本的理念

    高科技園區(qū)空間環(huán)境形象的建設(shè)要堅(jiān)持以取悅?cè)恕⒎奖闳恕⒎��?wù)人為宗旨，遵循以人的感知為設(shè)計(jì)依據(jù)的原則。園區(qū)空間環(huán)境和建筑形式的塑造，應(yīng)從人的感知和情感的立場(chǎng)冉發(fā)，研究人的尺度、人的視點(diǎn)、視角與建筑物的實(shí)際尺度的關(guān)系。

    2.3凸現(xiàn)地方特色的理念

    在高科技園區(qū)空問(wèn)環(huán)境形象建設(shè)中凸現(xiàn)地方特色，其核心是應(yīng)明確園區(qū)建設(shè)需要在自身的自然條件和文化基點(diǎn)上進(jìn)行再創(chuàng)造。這里有兩層含義：一方面是在高科技園區(qū)建設(shè)中要充分挖掘和保留其所在城市的自然地理和歷史文化特色。另一方面是同區(qū)的空間環(huán)境塑造要與其功能發(fā)展相輔相成。

3.高科技園區(qū)空間環(huán)境形象規(guī)劃建設(shè)的實(shí)施戰(zhàn)略重點(diǎn)

    雖然高科技園區(qū)不是一個(gè)城市，但是作為隸屬于城市的一部分或者獨(dú)立區(qū)域，卻擁有自己的各種功能用地，在某種意義上具有城市的各種職能。因此現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)中許多概念、原則和方法手段都適用于高科技園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)，本文正是借助于凱文·林奇的景觀分析方法，從空間構(gòu)成的角度，以人的場(chǎng)地體驗(yàn)為主線，分別從道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物諸方面探討高科技園的空間環(huán)境設(shè)計(jì)。

    3.1道路

    道路可以通過(guò)許多方法成為意象的重要特征：如典型的空間特性(道路的寬窄)、特殊的立面(建筑、種植)、連續(xù)性、方向性、交叉口等。這里我們只是從高科技園區(qū)道路的整體空間特征方面進(jìn)行分析。

    高科技同區(qū)的道路組織要考慮內(nèi)外聯(lián)系的車(chē)行道以及內(nèi)部道路。內(nèi)外聯(lián)系的車(chē)行道主要滿足過(guò)境車(chē)輛和入境車(chē)輛的組織，道路要避免對(duì)園區(qū)的干擾，并與內(nèi)部交通分開(kāi)使用。內(nèi)部道路應(yīng)包括安全流暢的內(nèi)部車(chē)行和步行系統(tǒng)(這里我們主要討論內(nèi)部交通系統(tǒng)的空間環(huán)境意向設(shè)計(jì))。

    高科技園區(qū)的內(nèi)部道路可分成以車(chē)行為主的車(chē)行道和以步行為主的步行道系統(tǒng)。這種人車(chē)分行的道路系統(tǒng)代表著高科技的一種空間環(huán)境特色，是高效與休閑的統(tǒng)一，采用人車(chē)分流的道路系統(tǒng)是因?yàn)閳@區(qū)中的人員構(gòu)成較為單純，大部分都是公司和產(chǎn)業(yè)工人，道路的使用者主要是上下班的員工和來(lái)辦事的人員。他們大部分從所屬的母城中來(lái)。或是從園區(qū)內(nèi)部的居住區(qū)來(lái)。使用的交通工具通常為私人轎車(chē)、公共汽車(chē)或是通過(guò)城市的快速交通，比如輕軌、自行車(chē)或較少的步行。而在城市街道當(dāng)中所經(jīng)常看到的行人與機(jī)動(dòng)車(chē)輛都很多的情況在這里卻較少見(jiàn)到，而員工的活動(dòng)主要集中在園區(qū)內(nèi)部。所以在高科技園區(qū)的主體部分呈人車(chē)分行的道路形式不但滿足道路的主要功能要求，滿足了車(chē)輛的行駛，更重要的是對(duì)于形成園區(qū)內(nèi)部安全、便捷、舒適的交流空問(wèn)是有利的。

    在硅谷以及中關(guān)村西區(qū)科技園、中關(guān)村軟件園、中關(guān)村生命科學(xué)同等都采用了這種人車(chē)分行的道路形式。通過(guò)人流、車(chē)流、信息流、貨流的網(wǎng)絡(luò)流的有機(jī)組織，形成了有效的流通網(wǎng)絡(luò)。

    3.2邊界

    高科技園區(qū)的規(guī)模不像城市那樣大，一般規(guī)模為幾平方公里至幾十平方公里，所以遇到森林、海岸線等自然邊界的機(jī)會(huì)較少，如果有河流水系或其它的自然要素作為邊界的話，它們對(duì)形成園區(qū)空間環(huán)境會(huì)有重要作用，且非常容易形成園區(qū)獨(dú)特的空間環(huán)境意象。但因大部分科技園區(qū)的位置都選擇在具有一定高科技基礎(chǔ)的大城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部，與城市毗鄰，所以園區(qū)的邊界常常是高速公路、原野等。

    高科技同區(qū)邊界的空間環(huán)境設(shè)計(jì)要從功能上考慮。其功能主要包括生態(tài)防護(hù)、空間環(huán)境、分隔幾個(gè)方而：滿足這幾個(gè)功能的最直接有效的方法就是建立園區(qū)周?chē)�的綠地。

    邊界綠地的生態(tài)保護(hù)主要是滯塵、吸收有害氣體、隔噪等方面的作用。根據(jù)同區(qū)邊界的實(shí)際情況，通過(guò)實(shí)地考察同區(qū)周?chē)�的污染狀況，來(lái)確定科學(xué)合理的綠地寬度和林帶結(jié)構(gòu)，這對(duì)于改善園區(qū)內(nèi)部的環(huán)境質(zhì)量是非常重要的，通過(guò)與園區(qū)內(nèi)部各種綠地形式的有機(jī)結(jié)合。形成多樣性的植物布局結(jié)構(gòu)，這對(duì)于形成整個(gè)同區(qū)的植物多樣性和穩(wěn)定性是非常重要的，從空問(wèn)環(huán)境的角度出發(fā)，帶狀的邊界綠地通過(guò)與園區(qū)內(nèi)不同地段的建筑形式的結(jié)合，與人行步道的結(jié)合，通過(guò)豐富的植物種類(lèi)、植物季相和層次、色彩的變化．再加上人的活動(dòng)，形成了豐富的空間環(huán)境，增強(qiáng)工園區(qū)的意向性。

    具有分隔作用的園區(qū)邊界，可根據(jù)綠帶的寬度，通過(guò)喬木和灌叢，結(jié)合起伏的地形和草坡，使園區(qū)內(nèi)有一個(gè)更為私密的工作環(huán)境。有了邊界就有從一個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)邊界的某一點(diǎn)進(jìn)入另一領(lǐng)域的問(wèn)題。因此一座門(mén)，一個(gè)標(biāo)志物也會(huì)形成園區(qū)重要的意向。高科技同區(qū)常常與城市毗鄰，所以在園區(qū)主要的入口處設(shè)計(jì)具有象征意義的大門(mén)、廣場(chǎng)或標(biāo)志性的雕塑，以此與城市分隔并成為同區(qū)的起點(diǎn)，成為園區(qū)意向的重要內(nèi)容。

    3.3節(jié)點(diǎn)

    高科技園區(qū)中的節(jié)點(diǎn)指區(qū)域內(nèi)部的廣場(chǎng)和開(kāi)放空間。由于我國(guó)園區(qū)的興建都是近十幾年的事，且大部分選址在城市的郊區(qū)，原來(lái)的基址可能是一片農(nóng)田、村莊等，因此，其中的廣場(chǎng)往往與歷史、與文脈等聯(lián)系的較少，有別與城市廣場(chǎng)的特征。但并不是說(shuō)隔絕了與傳統(tǒng)、文化的聯(lián)系，可根據(jù)選址處原來(lái)的情況(比如毗鄰大學(xué)、或是其他一些自然要素的存在，比如河流、古跡等)合理加以利用，或是對(duì)當(dāng)?shù)匾恍┪幕�的�?nèi)容進(jìn)行濃縮(如當(dāng)?shù)亟ㄖ�、選址處的村落等)，或是采用借景的手法，將城市中或區(qū)域外的自然風(fēng)光納入到園區(qū)巾，形成空間環(huán)境的一部分。

    園區(qū)內(nèi)廣場(chǎng)與城市廣場(chǎng)最大的相似之處是人的活動(dòng)。同區(qū)內(nèi)部的廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)按照活動(dòng)人群的不同分為兩種類(lèi)型：一種屬于區(qū)域性的廣場(chǎng)，以開(kāi)放式為特征．有各種各樣的活動(dòng)人群；另外一種位于園區(qū)內(nèi)部，主要為企業(yè)員工服務(wù)的廣場(chǎng)。兩種廣場(chǎng)具有不同的空間環(huán)境特征。園區(qū)廣場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象主要為園區(qū)職工服務(wù)，其空間環(huán)境以親切、宜人為特征，主要滿足員工的室外非正式交流和集散之用，以企業(yè)園之間的集中組團(tuán)綠地或公司園區(qū)內(nèi)部的庭院廣場(chǎng)的形式存在，可與步行道結(jié)合，布置餐飲、半開(kāi)放式茶座等休息設(shè)施，植物、建筑小品以宜人的尺度進(jìn)行布置，適合在工作間隙的非正式交流活動(dòng)。

    3.4標(biāo)志物

    按Lyneh的說(shuō)法，標(biāo)志是“物”而非空間，與“節(jié)點(diǎn)”不同，人不能進(jìn)入其內(nèi)部。它是城市與區(qū)域中的外部參考點(diǎn)，每一標(biāo)志物均應(yīng)有造型上的特點(diǎn)，讓人一看就能識(shí)別。它幫助人們?cè)趨^(qū)域中定向、定位，因此被稱(chēng)為“積極的城市建筑”。它可以以門(mén)、雕塑、塔等形式存在。標(biāo)志物在高科技周區(qū)中也通常作為重要的構(gòu)景要素，在一些重要的地段，如園區(qū)入口、道路交叉口和視線焦點(diǎn)等處，設(shè)置具象征及引導(dǎo)意義的標(biāo)志物，如廣告牌、雕塑、建筑物、門(mén)和各個(gè)企業(yè)的人口標(biāo)志等。

值得提出的是，園區(qū)內(nèi)部企業(yè)為了樹(shù)立公司的形象，設(shè)立代表企業(yè)精神和內(nèi)涵的標(biāo)志物是必要的。這些標(biāo)志物可以與入口、鋪地、植物一道，共同形成公司的形象標(biāo)志。在硅谷中，企業(yè)入口本身以及標(biāo)牌的風(fēng)格一般較為謙遜、含蓄，有別于商業(yè)性空間的暴露和張揚(yáng)，以及紀(jì)念性和文化性建筑的展示性和對(duì)氣派。人口標(biāo)志簡(jiǎn)潔明了而有個(gè)性，并與園區(qū)內(nèi)由綠地、緩坡地形和人性化的道路構(gòu)成的整體環(huán)境協(xié)調(diào)。

    高科技園區(qū)內(nèi)標(biāo)志物設(shè)置的重要目的最終是要突出不同于城市的一種特征，一種文化．一種場(chǎng)所感。

    3.5區(qū)域

    在快速發(fā)展的高科技園區(qū)當(dāng)中的地域，往往缺乏一種歷史悠久城市當(dāng)中的“質(zhì)感”，而一個(gè)物質(zhì)環(huán)境有特色的區(qū)域卻更宜形成認(rèn)同感、歸屬感。因此．高科技園區(qū)當(dāng)中常見(jiàn)到行人稀少、缺乏生氣的景象。所以，在區(qū)域的整體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)關(guān)注一些富有特色的空間環(huán)境，不應(yīng)平鋪直敘，既應(yīng)有自然的也應(yīng)有人為的環(huán)境。比如可通過(guò)一系列交流空間的結(jié)構(gòu)連續(xù)體或相當(dāng)數(shù)量和質(zhì)量的綠地，突出同區(qū)中特有的非正式交流場(chǎng)所的特征以及優(yōu)美的自然環(huán)境的空間特征。

    高科技園區(qū)中平凡簡(jiǎn)潔的建筑單元組合，不僅從功能上滿足企業(yè)不斷衍生及高技術(shù)中心可以持續(xù)增長(zhǎng)的需要，（因?yàn)槭澜缟蠋缀跛�有高技術(shù)企業(yè)都是從小型企業(yè)生長(zhǎng)起來(lái)的，而同時(shí)每家大企業(yè)都可能衍生數(shù)家或幾十家小型企業(yè)，實(shí)用、低價(jià)位的建筑是創(chuàng)業(yè)者的需求)。而且統(tǒng)一、簡(jiǎn)潔的建筑群與優(yōu)美的環(huán)境相結(jié)合，可以形成獨(dú)具特色的高技術(shù)的區(qū)域空間環(huán)境。通過(guò)上述五方面的要素的建設(shè)，綜合在一起形成了人們對(duì)于高科技園區(qū)整體空間意象。在這樣一個(gè)整體中，各種元素互相作用，道路展現(xiàn)并造就了區(qū)域，同時(shí)連接了不同的節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)連接并劃分了道路，邊界圍合了區(qū)域，標(biāo)志物指示了區(qū)域的核心。

    創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境組織清晰、個(gè)性鮮明的高科技園區(qū)，那么人們就能夠向它傳達(dá)自己理解的含義和聯(lián)系，對(duì)于新地區(qū)的探索會(huì)更加輕松且充滿魅力，也因此才能成為一處真正的場(chǎng)所，使人們產(chǎn)生一種歸屬的感覺(jué)體驗(yàn)，并樂(lè)于在這里工作、生活、娛樂(lè)和交流。

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(本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò)：尚雯瀟 尹維維 編輯  文徑 審核)