泛華建設(shè)集團(tuán)科研項(xiàng)目通過國(guó)家級(jí)學(xué)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)

2021年12月28日，由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)組織的“預(yù)應(yīng)力錨索多次高壓劈裂注漿施工技術(shù)研究”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在泛華集團(tuán)舉行，本次研究成果是由中交路橋建設(shè)有限公司、泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋南方工程有限公司、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）完成。會(huì)議采用線上+線下方式。

此次評(píng)價(jià)委員會(huì)由中國(guó)工程院蔡美峰院士任主任，中國(guó)水利水電科學(xué)研究院汪小剛教授、北京建筑大學(xué)戚承志教授任副主任，委員有：北京科技大學(xué)方祖烈教授、中科院地質(zhì)與地球物理研究所祁生文教授、北京交通大學(xué)劉保國(guó)教授、清華大學(xué)劉曉麗教授、北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司張建全教高、中鐵十六局集團(tuán)有限公司王武現(xiàn)教高。泛華集團(tuán)副總裁陳光遠(yuǎn)、巖土勘測(cè)院院長(zhǎng)王鵬教高、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）岳中文教授、中交路建南方公司馬數(shù)懿高工、黃燦高工等參會(huì)。學(xué)會(huì)黨政辦公室主任、副秘書長(zhǎng)楊軍教授主持會(huì)議。

泛華巖土勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)王鵬博士代表課題組作成果匯報(bào)。項(xiàng)目依托“延崇高速公路（北京段）工程深長(zhǎng)大媯水河明挖隧道基坑工程”，泛華集團(tuán)與中交路建、路建南方公司、礦大（北京）聯(lián)合攻關(guān)，通過地質(zhì)資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、力學(xué)解析、數(shù)值模擬、監(jiān)控量測(cè)等手段，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索多次高壓劈裂注漿施工技術(shù)進(jìn)行了深入研究，取得了一系列創(chuàng)新性成果，圓滿解決了項(xiàng)目無法按期完工的難題，大大節(jié)省了工程造價(jià)，具有顯著的社會(huì)效益和非常重要的政治意義。

評(píng)價(jià)委員會(huì)通過審閱資料、交流座談、聽取匯報(bào)，經(jīng)過專家質(zhì)詢、答辯和討論，專家委員會(huì)一致成為：該項(xiàng)目科技成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中循環(huán)壓漿多次劈裂預(yù)應(yīng)力錨索高壓注漿技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

原文標(biāo)題：泛華建設(shè)集團(tuán)科研項(xiàng)目通過國(guó)家級(jí)學(xué)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)

來源作者：泛華集團(tuán)

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