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1614學(xué)術(shù)研究

閱讀 3638 次 淺談二灰碎石施工工藝

摘要:二灰碎石基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)于路面的質(zhì)量起著重要的作用,如何采用先進(jìn)的施工工藝,確保二灰碎石基層的質(zhì)量.從而推廣該基層的應(yīng)用。...

淺談二灰碎石施工工藝

王存秀

南通市國(guó)澤建設(shè)工程有限公司 江蘇南通  226600

    在高等級(jí)公路建設(shè)中,基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)于路面的質(zhì)量起著重要的作用。二灰碎石是一定數(shù)量的石灰、粉煤灰與碎石、石屑相配合,加入適量的水(通常加至最佳含水量),經(jīng)拌合、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料。它由于具有良好的力學(xué)性,板體性、水穩(wěn)性和一定的搞凍性,材料來(lái)源的廣泛性等得到重視。但如何采用先進(jìn)的施工工藝,確保基層的施工質(zhì)量.

1、目前路面施工中至關(guān)重要的問(wèn)題

    二灰碎石施工工藝為:底基層準(zhǔn)備一施工放樣一路肩培土一混合料的拌和一混合料的運(yùn)輸一攤鋪、整型一碾壓成型一養(yǎng)生。要保證二灰碎石施工質(zhì)量,必須把好六關(guān)”:1底基層關(guān)二灰碎石不能直接在土路基上施工,養(yǎng)護(hù)工程一般以石灰穩(wěn)定土或舊路面作為二灰碎石的底基層,二灰碎石施工前首先應(yīng)清理下承層,培肩作好施工準(zhǔn)備。具體作法如下:

    1.1施工前對(duì)底基層或路基的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),對(duì)高程、中心線、寬度、橫坡和平整度,進(jìn)行全面檢查和整改,直至合格為止.才能進(jìn)行二灰碎石基層的攤鋪。底基層為石灰穩(wěn)定土,采用找平機(jī)或裝載機(jī)清除覆蓋土,人工初步清掃,并應(yīng)在二灰碎石攤鋪前注意灑水養(yǎng)生,保證石灰土質(zhì)量。底基層為舊路面,人工挖補(bǔ)坑槽,初步清掃。對(duì)底基層的低洼和坑洞。應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)達(dá)到平整;對(duì)底基層的搓板和車轍槽埂應(yīng)刮除:對(duì)底基層松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。

    1.2施工放樣、路肩培土,培肩前先測(cè)量放線,沿路線前進(jìn)方向每20m設(shè)一樁(彎道處每l0m設(shè)一樁),在灰土兩側(cè)用白灰打出灰線,控制好二灰碎石寬度,然后上土培肩。攤鋪路肩土可采用人工方法,人工腳踏使其初步密實(shí),再普遍走夯一遍,最后由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)突出部分切直。采用人工方法,施工周期較長(zhǎng),要盡早安排施工。雨季施工時(shí),在路肩土修整成型后,應(yīng)沿道路方向每30in開(kāi)挖一道橫向排水溝,以防積水。

    1.3人工清掃底基層,清掃時(shí)注意底基層灰土的重皮必須用鐵锨鏹凈。以免在二灰碎石和灰土之間形成松散的夾層,影響工程質(zhì)量。

    1.4視天氣情況,做好臨時(shí)排水措施,控制交通,防止道路污染。

2、原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)

    原材料質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到成品的好壞,二灰碎石基層作為一種成品主要由石灰、粉煤灰、碎石等多種原材料組成.對(duì)原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每種原材料進(jìn)場(chǎng)前必須對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢測(cè)。

    2.1石灰

    石灰采用鈣質(zhì)生石灰或鈣質(zhì)消石灰,其有效鈣加氧化鎂含量《70%或55%,即須達(dá)到級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上。生石灰進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行消解,消解時(shí)注意不可大水漫灌,否則容易發(fā)生消解過(guò)濕成膏和未完全消解現(xiàn)象。應(yīng)分層用水管插入生石灰中加水進(jìn)行消解,如此方可確保完全消解。生石灰消解應(yīng)在二灰碎石拌和前5—7天完成。石灰消解徹底與否對(duì)二灰碎石的施工質(zhì)量影響較大。如果消解不徹底,二灰碎石碾壓成型后,其中的生石灰中的過(guò)火石灰在吸收混合料中的水分后繼續(xù)消解膨脹。形成二灰碎石表面鼓包現(xiàn)象,影響二灰碎石的質(zhì)量。石灰消解過(guò)程中加水速度不宜過(guò)多、過(guò)急,以便于鎂質(zhì)石灰能夠充分得以消解。生石灰在使用前應(yīng)提前7天充分消解,存放時(shí)間不得大于l個(gè)月,并且要全部過(guò)1cm篩。

    目前高等級(jí)公路基層施工中采用磨細(xì)的生石灰粉代替消解石灰.具有計(jì)量準(zhǔn)確、無(wú)污染、浪費(fèi)少等優(yōu)點(diǎn),具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

    粉煤灰中Si02AL3Fe203的總含量70%,其燒失量20%。粉煤灰中不可有結(jié)塊及雜質(zhì),否則在使用前應(yīng)充分過(guò)篩。以免成活后的二灰碎石中出現(xiàn)粉煤灰團(tuán),影響二灰碎石的整體質(zhì)量。粉煤灰最大含水量35%,若粉煤灰過(guò)濕,用鏟車翻曬,若粉煤灰過(guò)干,則灑水以防止揚(yáng)塵。如在雨季施工.應(yīng)設(shè)棚防雨加強(qiáng)覆蓋。

    2.2石料

    碎石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、無(wú)風(fēng)化、無(wú)山皮的碎石.碎石粒徑不應(yīng)大于31.5 mm,碎石的級(jí)配必須良好,集料壓碎值不大于30%。確保混合料攤鋪時(shí)不至于離析,影響混合料的強(qiáng)度。各檔集料存放時(shí)堆放點(diǎn)交界處用砌墻分隔以免相混。進(jìn)場(chǎng)石料盡量采用同一料場(chǎng)所產(chǎn)石料,可保證石料級(jí)配的均勻性和穩(wěn)定性。同時(shí)注意進(jìn)場(chǎng)石粉的防雨。拌和用水采用一般生活用水。

    二灰碎石的拌和,就是對(duì)按一定比例加入的各種原材料通過(guò)穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁垢鞣N原材料均勻摻和。確保攤鋪后可充分反應(yīng),提高二灰碎石的強(qiáng)度。

    二灰碎石混合料拌和質(zhì)量的保證,必須有性能良好的拌和機(jī)械。現(xiàn)場(chǎng)二灰碎石拌和采用WDC穩(wěn)定土拌合機(jī),該拌合機(jī)具有4個(gè)配料倉(cāng),另配有一個(gè)水泥倉(cāng),自動(dòng)計(jì)量上料,配合兩臺(tái)ZLS0裝載機(jī)上料,拌合料300 t/h,拌合場(chǎng)占地1.67 hm2,能夠較好地保證現(xiàn)場(chǎng)施工需要,該拌合機(jī)采用電腦控制自動(dòng)配料,具有計(jì)量準(zhǔn)確、產(chǎn)量高的優(yōu)點(diǎn)。

    拌和前測(cè)定各種原材料的含水量并計(jì)算成施工配合比。試機(jī)時(shí)需對(duì)各種材料的計(jì)量控制進(jìn)行反復(fù)測(cè)定,直至符合配合比時(shí)為止。拌合機(jī)在拌合過(guò)程中要隨時(shí)把握石灰粉煤灰和細(xì)集料的含水量波動(dòng)情況,并據(jù)此及時(shí)調(diào)整其目標(biāo)進(jìn)料量。否則將影響配料的準(zhǔn)確性,進(jìn)而影響二灰碎石的質(zhì)量.石灰粉最大含水量應(yīng)控制在6%一8%,粉煤灰最大含水量應(yīng)控制在40%左右,確保拌和的混合料含水量比最佳含水量稍高l%~2%。另外,還應(yīng)定期對(duì)拌和機(jī)的計(jì)量裝置的精度進(jìn)行標(biāo)定;對(duì)二灰碎石7d抗壓溫度的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行跟蹤。及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況分析原因,采取有效措施加以調(diào)整和糾正。應(yīng)經(jīng)常目測(cè)二灰碎石混合料拌和的均勻性,使出廠的混合料色澤均勻,無(wú)離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。混合料拌和要均勻,嚴(yán)格控制并禁止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)離析現(xiàn)象,則將集料作廢棄處理。

3、運(yùn)輸關(guān)

    場(chǎng)拌二灰碎石雖然比路拌二灰碎石均勻,但在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中容易產(chǎn)生混合料離析現(xiàn)象,且混合料的堆放時(shí)間不宜超過(guò)24h.需要通過(guò)采取以下措施加以改善:拌和機(jī)出料口注意間歇性開(kāi)合,時(shí)間太長(zhǎng)積存集料過(guò)多容易堵塞.時(shí)間太短容易發(fā)生離析現(xiàn)象。汽車接料時(shí)不可停止不動(dòng).應(yīng)多挪動(dòng)幾次。可防止集料離析和漫溢。運(yùn)輸車輛應(yīng)配備蓬布保持集料含水量。晴天可防止水分散失,下雨可防止淋濕集料。④車輛標(biāo)定載重宜在12t以上,可使攤鋪機(jī)保持連續(xù)施工。保證路面平整度。運(yùn)輸車輛卸料時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)清除離析集料和灰團(tuán)土塊等。車輛出入拌和場(chǎng)地應(yīng)有專人管理.注意安全。

4、攤鋪碾壓關(guān)

    為保證二灰碎石的平整度,寬度,厚度,橫坡度,攤鋪時(shí)注意以下問(wèn)題:

    4.1在二灰碎石攤鋪前必須灑水潤(rùn)濕底部灰土,使其具有充足含水量,避免二灰碎石攤鋪后吸收底部二灰碎石混合料中的水分,造成二灰碎石底部含水量小,成型晚,松散,無(wú)強(qiáng)度或強(qiáng)度不符合質(zhì)量要求。影響二灰碎石施工質(zhì)量。

    4.2攤鋪機(jī)操作人員調(diào)試好機(jī)械,避免施工中出現(xiàn)故障,影響施工進(jìn)度。同時(shí)調(diào)整攤鋪寬度和坡度,準(zhǔn)備攤鋪。攤鋪前要先行掛線.為保證二灰碎石的攤鋪標(biāo)高,線繩一定要拉緊,縱向每10m打鋼釬,考慮松鋪系數(shù)后固定緊鋼絲繩,然后攤鋪機(jī)順線進(jìn)行攤鋪。二灰碎石的松鋪系數(shù)為1.2—1.3(機(jī)械),鋪筑試驗(yàn)段時(shí)取.3。對(duì)攤鋪厚度及時(shí)調(diào)整,對(duì)需調(diào)整高程的施工段應(yīng)依據(jù)測(cè)量人員提供數(shù)據(jù)鋪筑,控制好二灰碎石厚度。在攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)消除混合料的離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料,并用新拌混合料填補(bǔ)。

    4.3嚴(yán)格控制混合料的含水量。混合料含水量過(guò)大可造成碾壓時(shí)反彈,表面出現(xiàn)輪跡等,影響表面的平整度;含水量過(guò)小.易使混合料在攤鋪過(guò)程中發(fā)生離析,表面碾壓不密實(shí),影響二灰碎石的整體質(zhì)量。混合料含水量宜控制在最佳含水量±l%一±2%之間。

    4.4施工中設(shè)專人負(fù)責(zé)調(diào)度運(yùn)輸車輛,避免造成攤鋪機(jī)停頓.影響二灰碎石平整度,進(jìn)而影響工程質(zhì)量。攤鋪速度要均勻,攤鋪應(yīng)連續(xù),盡量避免停機(jī)現(xiàn)象,否則將大大影響平整度。攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)拌和能力相協(xié)調(diào),盡量避免攤鋪機(jī)停頓。

    4.5實(shí)驗(yàn)人員每一施工段應(yīng)取回二灰碎石集料。壓制試件.測(cè)定無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,確保每一施工段質(zhì)量合格。

    碾壓注意事項(xiàng):新攤鋪的二灰碎石集料密實(shí)性小,直接  用重型壓路機(jī)碾壓容易造成擁料,影響平整度和路面高程。碾壓應(yīng)遵循先輕后重,先慢后快的原則。鋪筑試驗(yàn)段時(shí)先用 CA25振動(dòng)壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后關(guān)閉振動(dòng)及時(shí)碾壓1遍.然后振動(dòng)碾壓3遍,再用l8t-21t三輪壓路機(jī)碾壓4遍.后用YL20膠輪壓路機(jī)碾壓3遍直至碾壓密實(shí)為止。注意控制碾壓速度。碾壓過(guò)程中應(yīng)使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向,由低處向高處碾壓,確保二灰碎石頂面的橫坡度。壓實(shí)時(shí)注意從兩側(cè)向中間錯(cuò)半軸碾壓,至中間復(fù)合后方為l遍.同時(shí)兩側(cè)應(yīng)復(fù)壓幾遍,避免兩側(cè)壓實(shí)度不足。碾壓應(yīng)及時(shí)完成,但二灰碎石表皮干燥時(shí)應(yīng)及時(shí)灑水,涼曬后再碾壓.避免因含水量不足影響強(qiáng)度。壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上,并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí),應(yīng)先停振再換檔;若需停機(jī)時(shí),應(yīng)先停振再停機(jī)。終壓前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高,若發(fā)現(xiàn)高程超過(guò)規(guī)定時(shí),應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值,再整平碾壓。碾壓完成后由自檢人員檢測(cè)壓實(shí)度,不合格進(jìn)行復(fù)壓。碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)即時(shí)翻開(kāi),查明原因,如是混合料問(wèn)題.應(yīng)及時(shí)換料處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。

5、養(yǎng)生關(guān)

    二灰碎石基層碾壓完成后的第2天開(kāi)始養(yǎng)生,養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生,保持二灰碎石表面濕潤(rùn),以利于提高強(qiáng)度.灑水養(yǎng)生時(shí),應(yīng)使噴出的水成霧狀,不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面,將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(),養(yǎng)生時(shí)間7d。在養(yǎng)生期間,在路段兩段設(shè)置路標(biāo)。

    除灑水車外,封閉交通,禁止車輛通行。處于養(yǎng)生期間的路段,必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。

    另外,注意二灰碎石排水,避免兩側(cè)因?yàn)⑺蛳掠戤a(chǎn)生積水,影響二灰碎石強(qiáng)度。當(dāng)雨季雨量過(guò)大而積水時(shí).應(yīng)及時(shí)排干,并重新碾壓幾遍,保證工程質(zhì)量。當(dāng)二灰碎石可以鉆出完整試件時(shí),停止灑水養(yǎng)生,撒封層油密封養(yǎng)生,等待鋪筑瀝青混凝土路面。不能及時(shí)鋪筑瀝青混凝土面層.應(yīng)繼續(xù)覆蓋,定期灑水,避免造成其頂面干縮裂紋。

    通過(guò)近幾年的二灰碎石施工比較,場(chǎng)拌二灰碎石比路拌二灰碎石更具優(yōu)點(diǎn),隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,二灰碎石施工工藝也由原來(lái)的路拌法施工,過(guò)渡至簡(jiǎn)易的廠拌混合料.現(xiàn)場(chǎng)推土機(jī)推平、平地機(jī)精平,最后過(guò)渡到混合料自動(dòng)計(jì)量廠拌,大型攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓一條龍作業(yè),大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,它合理調(diào)節(jié)礦料級(jí)配,避免了大面積集料離析.減少了因此形成的路面橫縫,提高了路面強(qiáng)度和使用年限。同時(shí)提高了路面平整度,保證了路面行車舒適性。因此在二灰碎石施工中,只要嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān),合理選配好混合料,按鋪筑試驗(yàn)段確定的工藝及參數(shù)指導(dǎo)施工,同時(shí)加大原材料、混合料及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)力度,基層二灰碎石的施工質(zhì)量即可得到有效保證。場(chǎng)拌二灰碎石作為一種施工工藝,我們只有通過(guò)實(shí)踐去認(rèn)識(shí)它,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)。逐步完善施工程序,才能更好控制工程質(zhì)量,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。

(本文來(lái)源:陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò):溫紅娟  劉紅娟  尹維維 編輯 文徑 審核)

 
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