閱讀 3108 次 雙坡弧形鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝技術(shù)
雙坡弧形鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝技術(shù)
沈家文,王明聰,楊永莉
(云南建工水利水電建設(shè)有限公司 云南昆明 650041)
1、工程概況
會議中心位于昆明市呈貢吳家營,建筑物長l78.8m,寬89.3m,高34m,總建筑面積44500m2.屋蓋為雙坡弧形鋼結(jié)構(gòu),面積約18000m2,屋蓋體系由鋼桁架、鋼箱梁、弧形檁條,懸挑桁架、復(fù)合彩板組成。
2、施工難點
1)受地形及建筑的限制,只能采 用跨外吊裝,而跨外吊裝起重半徑大(約56m),起重高度達(dá)35m,主桁架、鋼箱梁跨度大,單件重達(dá)399.8KN。
2)屋桁架截面較大,最大高度達(dá)8.1m,構(gòu)件運輸困難,因此必須進(jìn)行分段、分單元制作運輸,為保證鋼桁架現(xiàn)場拼裝精度,必須合理確定現(xiàn)場拼裝方案。
3)構(gòu)件安裝位置距地面凈高25m--35m,采取何種安全防護(hù)措施確保高空操作人員的安全。
3、吊裝機(jī)械的選擇
根據(jù)現(xiàn)場條件.起重高度、回轉(zhuǎn)半徑、構(gòu)件重量、工期等綜合因素考慮,吊裝機(jī)械選用一臺LR/1400/L型400t履帶吊完成大型桁架(重399.8KNl和大跨度鋼箱梁)跨度40.5m,斷面500x1400x16x16,重219KN)安裝,構(gòu)件安裝完后退場.選用2臺100t汽車吊安裝弧形箱梁主檁條(弧長33m,斷面550x150x5x6,重l8.8KN),安裝完畢后退場。選用2臺50t汽車吊安裝次檁條、雨棚懸挑桁架(懸挑長度l4.2m)、屋面彩板等構(gòu)件。不同的構(gòu)件選用不同的吊裝設(shè)備,雖然增加了進(jìn)出場費用,但是總的費用比較低。
4、施工工藝流程及操作要點
4.1施工工藝流程
構(gòu)件現(xiàn)場驗收"組裝焊接一質(zhì)量檢驗"桁架、箱形梁吊裝"弧形檁條吊裝"懸挑桁架安"一屋面彩板系統(tǒng)安裝。
4.2操作要點
4.2.1安全防護(hù)平臺搭設(shè)
鋼結(jié)構(gòu)吊裝均為高空作業(yè),本工程桁架、鋼箱梁等主要構(gòu)件離樓面凈高25m~35m,僅按常規(guī)的防護(hù)難以保證操作人員的安全,而要搭設(shè)滿堂腳手架作防護(hù)平臺,又存在鋼管組織困難.工期長、費用高等難題,經(jīng)反復(fù)考慮及驗算,利用建筑物的框架梁、柱為支點,在距吊裝結(jié)構(gòu)支座下l.5m~2.0m的位置.用φl4~6x19+1鋼絲繩(縱橫間距l.2m)固定在框架梁柱L,鋼絲繩組成的網(wǎng)格上放置鋼板網(wǎng)及二三層板,形成一個架空安全防護(hù)平臺.可確保操作人員的安全。
4.2.2組裝焊接
400t履帶吊對道路平整度及地基承載力要求較高,在搭沒組裝平臺前,必須對拼裝場地上所有障礙物進(jìn)行清理,全面推平、夯實。對400t履帶吊的行走線路進(jìn)行地基承載力測定,凡達(dá)不到150KN/m²的區(qū)域,必須進(jìn)行加 固或換填。
構(gòu)件的拼裝位置必須結(jié)合起吊裝位置進(jìn)行安排,以盡量減少二次倒運。桁架搭設(shè)鋼平臺進(jìn)行組裝,箱型梁組裝可用鋼凳進(jìn)行,按吊裝順序組織構(gòu)件進(jìn)行,吊車配合拼裝,拼裝完畢后進(jìn)行驗收,然后按規(guī)定的焊接順序及要求進(jìn)行焊接、檢驗。
4.2.3鋼箱梁吊裝
經(jīng)計算,鋼箱梁的吊點位置以端部為起點進(jìn)0.21L (l為構(gòu)件長度),因此,在鋼箱梁長度0.21L度位置二側(cè)焊吊耳,400t吊車SWDB工法吊裝。全部吊點安設(shè)完畢后,進(jìn)行一次全面檢查,方可進(jìn)行試吊工作,試吊時,將鋼箱梁吊離地面50cm后停吊,對構(gòu)件及吊裝索具進(jìn)行第二次檢查,確定安全后,將鋼箱梁吊裝至設(shè)計位置。在鋼箱梁就位后,必須進(jìn)行拉梁的安裝,以形成一個穩(wěn)定框架受力體系。
4.2箱體弧形主檁條吊裝
用二臺100t汽車吊對稱吊裝,使結(jié)構(gòu)受力均勻。由于構(gòu)件斷面小,弧線長度己達(dá)33m.剛度極差,起吊極易產(chǎn)生扭曲變形,因此必須采取措施。吊點采用構(gòu)件出廠時所設(shè)置的位置(經(jīng)計算在加工廠焊好)。扁擔(dān)梁兩端各設(shè)一吊點,每點用二根鋼絲繩,為便于調(diào)整。在2個吊點位置設(shè)計倒鏈。
4.3吊裝要點
1)重型構(gòu)件的吊裝,對其使用的鋼絲繩必須進(jìn)行試驗,合格后方可使用。
2)在吊裝過程中,吊點位置會改變原結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),因此,對組合桁架、鋼箱梁受力狀態(tài)發(fā)生變化后的情況必須進(jìn)行驗算,若不能滿足要求,必須進(jìn)行加固。
3)采用鋼絲繩搭設(shè)安全防護(hù)平臺,工藝簡單,構(gòu)件受力明確,成本較低,可結(jié)合工作實際采用。
(本文來源:陜西省土木建筑學(xué)會 文徑網(wǎng)絡(luò):溫紅娟 尚雯瀟 尹維維 編輯 文徑 審核)
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