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摘要:現在越來越多的施工技術的產生使施工變得簡單,下面介紹道路新型容錯混凝土隔離梁的施工新技術。...

道路新型容錯混凝土隔離梁的施工新技術

    目前,雙向行駛的道路多采用金屬隔離欄桿。它存在以下缺點:一是自重輕、與路面無牢固連接,無抗沖擊能力,當發生事故時,車輛易將欄桿撞壞,危及另一側車輛安全;二是欄桿整體強度差,被撞欄桿偏位散落到另一側路面,造成次生事故;三是維護、維修頻繁,工料費用高;四是清洗時占道。操作人員在道路中央危險區域作業,存在安全隱患;五是易污染銹蝕,影響城市容貌;六是使用壽命短,更換投入費用高。

    為了克服金屬隔離欄存在的上述缺點,工程技術人員設計了T-160型混凝土容錯隔離梁。T-160型及F-870型容錯隔離梁側面弧形半徑與車胎半徑大致相同,對從側面撞上隔離梁的車輛具有自動糾偏及消能作用,從而降低交通事故對人員和車輛的損害程度。

    該項技術在長沙市金洲大道望城段應用于10.8km道路,與金屬隔離欄相比,降低成本約230萬元,工期縮短15天。

    2012年中,在交通事故頻次與上年相比大致相同的情況下,人員財產損失大幅降低。

(本文來源:陜西省土木建筑學會  文徑網絡:尹維維 尚雯瀟 編輯  文徑 審核)

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