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摘要:現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板的裂縫,是目前較難克服的質(zhì)量通病之一,現(xiàn)結合多年來施工經(jīng)驗,以及裂縫的防治,重點介紹原因分析和樓面裂縫的防治措施。...
 
現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板裂縫的防治措施
 
西安市第一建筑工程公司 
郭順民  710068
    樓面裂縫的發(fā)生主要有三類,一是以陽角45°斜角裂縫,二是預埋線管及線管集散處,三為施工中周轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區(qū)域。現(xiàn)從施工角度進行綜合分析,分類采取以下主要技術措施。

一、陽角45°斜角的裂縫防治
   鋼筋在樓面砼板中的抗拉受力,起著抵坑外荷載所產(chǎn)生的彎矩和防止砼收縮和溫差裂縫發(fā)生的雙重作用,而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才能確保有效。在實際施工中,樓面下層的鋼筋網(wǎng)在受到砼墊塊及模板的依托下保護層比較容易正確控制。但當墊塊間距放大到1.5m時,鋼筋網(wǎng)的合理保護層厚度就無法保障,所以縱橫向的墊塊間距限制在1m左右。與此相反,板的上層鋼筋一般較細較軟,受踩踏后彎曲、變形、下墜;鋼筋離樓層模板的高度較大,無法受到模板的依托保護。其主要措施有:
 
    1.1按不大于1m間距設置馬凳筋,并將馬凳筋與板面鋼筋用扎絲綁牢,確保鋼筋有足夠的承受變形的能力。
    1.2將分布筋其中一根加大為Φ12的鋼筋,并按照保護層厚度焊制相應的斜撐加強鋼筋,增強板面鋼筋的整體強度。
    1.3在板面鋼筋上用架板式木板鋪設施工通道,避免人為踩踏變形。
 
二、預埋線管處的裂縫防治
    預埋線管,特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱、應力集中、容易導致裂縫發(fā)生的薄弱部位。當預埋線管的直徑、開間寬度較大,并且線管的敷設走向又垂直于砼的收縮和受拉力方向時,就很容易發(fā)生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處,應增設垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強。建議增設的抗裂短鋼筋采用Φ6-Φ8,間距≤150mm,兩端的錨固長度應≥300mm。線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越,交叉布線處可采用線盒,同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布,盡量避免緊密平行排列,以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實。并且當線管數(shù)量眾多,使集散口的砼截面大量削弱時,宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Φ12的井字形抗裂構造鋼筋。

三、材料吊卸區(qū)域的樓面裂縫防治
    施工中普遍存在著質(zhì)量與工期之間的矛盾。樓層砼澆筑不足24h養(yǎng)護時間,就忙著進行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動。大開間房間更容易在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規(guī)則的受力裂縫,對這類裂縫的防治措施如下:

    3.1主體結構的施工速度不能強求過快,樓層砼澆筑后的養(yǎng)護(一般不宜≤24h)必須保證。主體結構樓層施工速度控制在8-10d(根據(jù)天氣溫度情況)一層,以確保樓面砼獲得必要的養(yǎng)護時間。

    3.2科學安排施工,在樓層砼澆筑完畢后24h以前,可做測量、定位、彈線等準備工作,最多只允許暗柱鋼筋焊接工作。24h后,可分批吊運小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動,做到輕卸、輕放,控制和減小沖擊振動,最后吊卸大宗材料正常施工。

    3.3在模板安裝時,吊運(或傳遞)上來的材料應做到分散就位,不得集中堆放,以減少樓面荷重和振動。

    3.4對臨時大開間材料吊卸堆放區(qū)域(一般約40㎡左右)的模板支撐架,在搭設前要預先考慮采用加密立桿(立桿的縱、橫向間距均不宜大于800mm)和用擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施,并在該區(qū)域的新筑砼表面上鋪設木模。
 
    3.5吊放材料時盡量放在小開間房子,并用方木擔在梁上,讓梁受力避免板面承受荷載。

四、加強對樓面砼的養(yǎng)護
      砼養(yǎng)護對其強度增長和各類性能的提高十分重要,特別是早期的養(yǎng)護可以避免表面脫水并大量減少砼初期伸縮裂縫發(fā)生。但實際施工中,由于搶趕工期和澆水影響彈線及施工人員作業(yè),因此樓面砼往往缺乏充分的澆水養(yǎng)護時間。為此,施工中必須堅持7d左右的保濕養(yǎng)護,也可采用噴養(yǎng)護液養(yǎng)護。
 
五、除以上裂縫及防治措施外,還可采取下列綜合措施予以補充
    5.1合理、科學地安排各工種交叉作業(yè)時間,在板底鋼筋綁扎后,線管予埋和模板封鑲收頭應及時穿插并爭取全面完成,做到不留或少留尾巴,有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。
    5.2在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處搭設臨時簡易通道,供施工人員通行。
    5.3加強教育和管理,使全體人員重視保護板面上層負筋的正確位置,必須行走時,自覺沿鋼筋小馬撐支撐點通行,不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。
    5.4安排足夠的鋼筋工在砼澆筑前及澆筑中及時整修,特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處(四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處)重點整修。
    5.5砼工在澆筑時對裂縫的易發(fā)生部位和負彎矩筋受力最大區(qū)域,鋪設臨時性活動挑板,擴大接觸面,分散應力,盡力避免上層鋼筋受到踩踏變形。
 
 
(本文來源:陜西省土木建筑學會  文徑網(wǎng)絡:文徑 尹維維 編輯  劉真 審核)
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