閱讀 6300 次 論建筑物的定位和軸線控制網(wǎng)的建立

 

 

董  磊

（陜西華山建設(shè)有限公司   710016  西安）

 

    隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，依法進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)顯得越來越迫切、重要，規(guī)劃紅線、施工紅線是我們搞城市建設(shè)必須遵循的高壓線。因此，建筑工程的定位必須要按規(guī)劃設(shè)計(jì)部門審批的設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施。但是建筑物定位后還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們最關(guān)心的是建筑物建造完成后是否建造在設(shè)計(jì)定位的位置上，要確保定位的準(zhǔn)確性，還需要建立軸線控制網(wǎng)，以確保施工過程中不發(fā)生位移。因此，我們在此重點(diǎn)討論建筑物的定位和軸線控制網(wǎng)建立兩方面的問題。

 

一、建筑物的定位

    建筑物的定位，是我們在建設(shè)工程進(jìn)入實(shí)施階段的第一步。所謂定位，也就是按照規(guī)劃部門審批后的設(shè)計(jì)文件，將圖紙上的建筑物放樣到施工現(xiàn)場的過程。如果不遵循這樣一個(gè)程序，那么建造起來的工程可能就是違法工程，或者侵占了紅線，或者侵占了臨家界線，或者消防通道不夠等等。所以建筑物的定位要嚴(yán)肅認(rèn)真的按要求進(jìn)行實(shí)施。建筑物的定位必須按以下三個(gè)程序進(jìn)行：

 

    1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件中的總平面布置圖

    施工總平面布置圖，一般用坐標(biāo)注明了建筑物征地的界限和建筑紅線的位置，還有建筑物退紅線的距離。有的設(shè)計(jì)圖紙甚至注明了建筑物的定位坐標(biāo)，我們需要認(rèn)真閱讀上述設(shè)計(jì)文件。關(guān)于設(shè)計(jì)定位問題，通常有以下幾種情況：①設(shè)計(jì)文件中僅僅標(biāo)明建筑物退紅線的距離，需要注意的是此距離是從建筑物外墻裝飾面層距紅線的距離，我們要從施工詳圖中查找建筑外墻軸線的位置，裝飾面層的厚度等詳細(xì)資料，從建筑紅線推算建筑物定位軸線，從而確定定位坐標(biāo)。在推算過程中，一定要注意紅線和定位坐標(biāo)軸之間的關(guān)系：如果紅線和定位坐標(biāo)軸平行，那么退紅線的距離就是坐標(biāo)軸上的距離；如果紅線和定位坐標(biāo)軸存在夾角，那么退紅線的距離其實(shí)是斜距，從紅線坐標(biāo)到定位坐標(biāo)軸線之間的坐標(biāo)是L∠cosa 的關(guān)系，這一點(diǎn)十分重要，否則一定就會(huì)侵占紅線。②如果設(shè)計(jì)文件中注明了建筑物定位軸線，那么還需要從定位軸線反推退紅線距離，考慮建筑裝飾面層的厚度后，檢查建筑物退紅線距離夠不夠，需要調(diào)整時(shí)必需調(diào)整設(shè)計(jì)的軸線定位坐標(biāo)。③一般情況下建筑物一條軸線是平行于道路主干道方向施工紅線的，另外一條軸線可能平行于另一個(gè)方向的施工紅線，也可能不平行于另一個(gè)方向的施工紅線。平行時(shí)退紅線的計(jì)算方法同前，不平行時(shí)就特別需要注意：建筑物什么部位退紅線某個(gè)距離，一般情況下是建筑物距紅線最近的點(diǎn)退紅線的距離，已知紅線上的點(diǎn)坐標(biāo)有兩種情況：一種情況是已知紅線上距建筑物最近處點(diǎn)的坐標(biāo)；另一種情況是紅線上距建筑物很遠(yuǎn)處某點(diǎn)的坐標(biāo)，必須要依據(jù)紅線和坐標(biāo)軸之間的夾角，以紅線上遠(yuǎn)處點(diǎn)的坐標(biāo)，推算紅線上距建筑物最近處點(diǎn)的坐標(biāo)，從而計(jì)算建筑物的定位坐標(biāo)。④建筑物退城市主干道的兩個(gè)方向紅線的距離復(fù)核后，還需復(fù)核另外兩個(gè)方向做為消防通道時(shí)的距離是否滿足設(shè)計(jì)要求，計(jì)算方法同前。

 

    2、進(jìn)行完以上的閱圖和復(fù)核之后，要將出現(xiàn)的問題及時(shí)向設(shè)計(jì)院進(jìn)行反饋，以便對設(shè)計(jì)的軸線定位按實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修正，進(jìn)行二次設(shè)計(jì)。

 

    3、復(fù)核完以后，就是建筑物軸線定位工作。

    傳統(tǒng)的定位方法依據(jù)從距離建筑物最近處的城市坐標(biāo)網(wǎng)中的兩個(gè)以上坐標(biāo)點(diǎn)，通過經(jīng)緯儀或全站儀向施工現(xiàn)場測引坐標(biāo)點(diǎn)，直至放樣出建筑物的定位坐標(biāo)點(diǎn)為止�，F(xiàn)在一種更精確、效率更高的定位方法已經(jīng)出現(xiàn)，即通過GPS定位系統(tǒng)實(shí)施定位，其原理類似于傳統(tǒng)的后方交會(huì)，如果在需要的位置某點(diǎn)P架設(shè)GPS接收機(jī)，在某一時(shí)刻同時(shí)接收三顆GPS衛(wèi)星所發(fā)射的信號，即測得衛(wèi)星到檢測站的幾何距離，就可以根據(jù)后方交會(huì)原理確定測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)測站點(diǎn)P的定位。要求現(xiàn)場給出的定位坐標(biāo)一般在兩個(gè)軸線方向上各有兩個(gè)點(diǎn)，選擇合適的地點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的埋設(shè)以備使用。

 

    施工現(xiàn)場的定位坐標(biāo)給定以后，下一步的工作就是按照定位坐標(biāo)建立軸線控制網(wǎng)。軸線控制網(wǎng)的建立，首先要對結(jié)構(gòu)施工圖上各軸線之間的尺寸進(jìn)行認(rèn)真的核對，并繪制軸線控制網(wǎng)。選擇軸線控制網(wǎng)必須要結(jié)合施工流水段進(jìn)行，確保每個(gè)流水段的每個(gè)軸線方向上不少于兩個(gè)軸線控制點(diǎn)。另外還要結(jié)合基坑開挖線選擇既方便使用又能得到妥善長期保護(hù)的位置，進(jìn)行軸線控制點(diǎn)的埋設(shè)。在軸線控制網(wǎng)的建立過程中，有三個(gè)問題，需要引起注意：

 

    1、使用全站儀建立軸線控制網(wǎng)，因?yàn)槿�站儀是依靠棱鏡和紅外線測距原理進(jìn)行坐標(biāo)點(diǎn)位測設(shè)的，其效率高，但方向性不是非常精準(zhǔn)，最好還要用經(jīng)緯儀進(jìn)行90°夾角的校核糾偏。

 

    2、使用經(jīng)緯儀建立軸線控制網(wǎng)，速度慢，效率低，可是方向性非常精準(zhǔn)，唯一需要注意的是用鋼尺傳導(dǎo)水平距離時(shí)，一定要注意鋼尺保持水平，用力一致；點(diǎn)位高差偏大時(shí)，還要注意用水準(zhǔn)儀測高差計(jì)算水平距離（詳見后附圖例五）。當(dāng)然影響水平距離測量準(zhǔn)確性的因素很多，一般在規(guī)范測量的基礎(chǔ)上，消除高差引起的誤差即可滿足精確度要求，當(dāng)點(diǎn)位高差太大時(shí)，用全站儀相比還是方便的。

 

    3、建立好軸線控制點(diǎn)后，要注意妥善加以保護(hù)，以防損壞和遺失造成定位障礙，施工過程中要安排專人負(fù)責(zé)，定期對控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控校核和保護(hù)，一旦面臨破壞和遺失，更及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

 

1.《建筑施工測量手冊》

2.《GPS技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用》――中國期刊網(wǎng)

3.《建筑工程施工手冊》

4.《建筑工程法律法規(guī)》